航空宇宙技術者
航空宇宙技術者は、航空機、宇宙船、人工衛星、ドローンと、それらのエンジンやシステムを設計、製造、テストします。ほとんどは航空宇宙工学、航空工学、または機械工学の学位を持っています。航空機・エンジンメーカーとそのサプライヤー、宇宙関連企業や機関、防衛関連組織、航空会社、研究センターで働き、通常は長期プロジェクトを大規模なチームで進めます。
航空宇宙工学の学位を活かせる仕事は？
別名: 航空工学 · 航空宇宙学 · 宇宙工学 · 航空宇宙システム工学
更新日 データの利用方針
結論
航空宇宙工学の学位では、数学、物理学、コンピュータによるモデリングを使って、航空機、宇宙機、人工衛星とそのシステムを設計・製造・試験する方法を学びます。卒業生の多くは、航空、防衛、宇宙関連の組織で航空宇宙エンジニアや機械エンジニアとして働きますが、同じスキルを自動車、エネルギー、医療機器、ソフトウェアの分野で活かす人もいます。
航空宇宙工学の学位を活かせる職業
卒業生の多くは航空宇宙エンジニアとして、メーカー、航空会社、防衛関連組織、宇宙機関で航空機、エンジン、人工衛星、ドローンの開発に携わります。この学位では機械工学と同じ基礎を学ぶため、自動車、エネルギー、製造業で機械エンジニアとして採用される卒業生もおり、医療機器を設計するバイオメディカルエンジニアリングの分野に進む人もいます。航空会社のパイロットになる人もいますが、それには別途、飛行訓練とライセンスが必要です。モデリングのスキルをソフトウェア、データ分析、金融の分野で活かす人もいます。
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機械技術者
機械技術者は、自動車エンジンや風力タービンから医療機器や空調設備まで、動き、力、熱、エネルギーに関わる機械やシステムを設計、テストし、改良します。ほとんどは機械工学の学位を持っています。製造業、エネルギー、運輸、建設、研究の分野で働き、オフィスと実験室、試験施設、工場の間を行き来しながら業務を行います。
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旅客機パイロット
旅客機パイロットは、2名体制の乗務員として旅客機や貨物機を操縦し、各フライトの安全に責任を負います。航空会社で飛ぶには、事業用操縦士または複数乗員操縦士の資格、クラス1の航空身体検査証明、機種限定の資格が必要で、機長には定期運送用操縦士の資格が必要です。学位は必須ではなく、ほとんどのパイロットは公認の飛行学校や航空会社の訓練生制度を通じて訓練を受けます。
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生体医工学技術者
生体医工学技術者は、工学を使って医療を向上させます。医療機器、インプラント、義肢、画像診断装置、診断ツールを設計・テストし、病院が医療技術を安全に使えるよう支援します。ほとんどは生体医工学、機械工学、または電気工学の学位を持ち、修士号を持つ人も多くいます。医療機器企業、病院、研究機関、規制当局で働いています。
卒業生のそのほかの進路: システムエンジニア · 飛行試験エンジニア · 強度解析エンジニア · 推進系エンジニア · アビオニクスエンジニア
学ぶ内容と身につくスキル
主な学習内容
- 空気力学と流体力学
- 飛行力学・安定性・制御
- 航空機と宇宙機の構造
- ジェットエンジンからロケットまでの推進システム
- 材料と製造
- 軌道力学と宇宙システム
- アビオニクス（航空電子工学）とシステムエンジニアリング
- 工業数学とコンピュータモデリング
身につくスキル
- 数学と物理学を実際の設計に応用する力
- 専用ソフトウェアでシステムをモデル化し、シミュレーションする力
- 設計を試験し、実験データを分析する力
- 厳格な安全・品質基準に沿って作業する力
- 他分野のエンジニアと大規模なチームで協働する力
- わかりやすい技術報告書を書く力
国による学位の違い
英国では、工学の学士課程は通常3〜4年で、統合修士課程ならさらに1年長くなります。統合修士課程は、チャータード・エンジニア（公認技術者）の資格を目指す一般的なルートです。ヨーロッパの多くの国では、3年間の学士課程の後に2年間の修士課程に進むのが一般的で、修士号を求める雇用主も多くあります。米国、カナダ、アジアの多くの国では、通常4年制のプログラムです。国によっては、航空宇宙工学は主に、機械工学の学士号を取得した後に修士課程で専門的に学ぶ分野となっています。入学には数学と物理学の高い学力が必要で、国の工学系団体の認定を受けたプログラムであれば、後の専門職登録に役立ちます。
航空宇宙工学の卒業生の就職状況は？
国別の収入と就業率
OECDは卒業生を専攻分野別に比較しています。この専攻は「工学・製造・建設」に分類されます。最初の列は、この分野で高等教育を修了した成人の収入の中央値を、高等教育修了者全体と比べたものです（平均＝100）。
| 国 | 収入指数（卒業生全体＝100） | 就業率（この分野） | 就業率（卒業生全体） |
|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国 | 122 (2023) | 87.7% (2017) | 84.3% |
| イギリス | 122 (2020) | 86.8% (2021) | 84.6% |
| ドイツ | 120 (2020) | 90.2% (2024) | 88.7% |
| チリ | 120 (2023) | 85.0% (2022) | 85.7% |
| ノルウェー | 119 (2023) | 91.9% (2024) | 89.3% |
| フィンランド | 116 (2022) | 89.7% (2024) | 88.8% |
| スウェーデン | 112 (2023) | 91.6% (2024) | 89.6% |
| オーストラリア | 110 (2020) | 90.7% (2024) | 88.4% |
| デンマーク | 110 (2023) | 90.0% (2021) | 87.8% |
| 韓国 | 110 (2023) | — | — |
| カナダ | 109 (2020) | 82.6% (2021) | 80.4% |
| ポルトガル | 108 (2020) | 92.1% (2024) | 90.7% |
| ルーマニア | 106 (2023) | 90.4% (2024) | 91.5% |
| メキシコ | 106 (2023) | 84.6% (2024) | 81.5% |
| ラトビア | 105 (2023) | 89.3% (2024) | 87.7% |
| スロベニア | 104 (2020) | 93.6% (2024) | 90.8% |
| オーストリア | 100 (2023) | 87.7% (2024) | 86.4% |
| コスタリカ | 100 (2023) | 83.2% (2024) | 79.2% |
| スイス | 98 (2023) | 92.7% (2024) | 89.5% |
| ルクセンブルク | 97 (2023) | 80.1% (2024) | 85.7% |
| エストニア | 95 (2023) | 89.6% (2024) | 89.2% |
| アイルランド | — | 94.7% (2021) | 86.9% |
| ポーランド | — | 94.0% (2024) | 91.6% |
| チェコ | — | 93.3% (2024) | 88.4% |
| ベルギー | — | 92.9% (2024) | 88.5% |
| アイスランド | — | 92.9% (2016) | 93.6% |
| クロアチア | — | 92.0% (2024) | 89.7% |
| オランダ | — | 91.5% (2024) | 90.6% |
| フランス | — | 91.4% (2024) | 87.3% |
| スロバキア | — | 91.4% (2024) | 90.5% |
| イタリア | — | 88.5% (2024) | 84.7% |
| リトアニア | — | 88.2% (2024) | 90.4% |
| ペルー | — | 87.9% (2024) | 81.7% |
| ギリシャ | — | 87.8% (2024) | 82.3% |
| スペイン | — | 86.5% (2024) | 83.9% |
| トルコ | — | 78.4% (2016) | 72.9% |
| ハンガリー | — | 73.7% (2024) | 76.2% |
出典：OECD「図表でみる教育」。高等教育を修了した25〜64歳の成人が対象で、入手可能な最新年のデータです。公表されている場合はフルタイム就業者の収入を用いています。数値はこの専攻単独ではなく、専攻分野全体のものです。
英国の卒業生の収入
英国政府は税務記録と大学の記録を突き合わせて、卒業生の収入を測定しています。これらの数値は、2023〜24課税年度に雇用されていた「Aeronautical and aerospace engineering」の学士課程卒業生のものです。
| 卒業後の年数 | 中央値 | 第1四分位 | 第3四分位 | 就業・就学中 |
|---|---|---|---|---|
| 卒業1年後 | £31,500 | £26,000 | £36,600 | 89.0% |
| 卒業3年後 | £35,900 | £29,600 | £43,200 | 89.8% |
| 卒業5年後 | £43,200 | £34,400 | £52,700 | 89.6% |
| 卒業10年後 | £56,000 | £42,100 | £72,800 | 86.2% |
出典：英国教育省「大卒者の労働市場成果（LEO）」、2023〜24課税年度。収入は年額で、継続的に雇用されている卒業生のみを対象としています。
航空宇宙工学の学位はあなたに向いている？
こんな人に向いています
- 航空機やロケット、宇宙に強く惹かれ、その仕組みを知りたいと思っている。
- 数学と物理学が得意で、それを応用するのが好きだ。
- 安全を最優先する、長期にわたる複雑なプロジェクトに取り組むことをいとわない。
よく考えたほうがよい人
- 高度な数学や物理学に苦労している。
- 主に自分で空を飛びたいと考えている（パイロットになるには別の訓練とライセンスが必要）。
- 防衛関連の仕事は避けたい（多くの国で、防衛はこの業界の主要な雇用先）。
大学院などへの進学
修士号の取得は一般的で、ヨーロッパや、推進、宇宙システム、空気力学などの専門職では求められることが多くあります。英国では、統合修士課程がチャータード・エンジニアの資格要件の一部として認められることがあります。博士号を取得すれば、大学、宇宙機関、産業界の研究職への道が開けます。働き始めてから専門職としての登録や免許を目指すエンジニアも多く、その場合は通常、認定を受けた学位と、指導を受けながらの数年間の実務経験が必要です。
航空宇宙工学を学ぶ人のよくある質問
航空宇宙工学の学位を活かせる仕事は？
卒業生の多くは航空宇宙エンジニアや機械エンジニアとなり、航空機、エンジン、人工衛星、ドローンの設計、試験、保守に携わります。システムエンジニア、飛行試験エンジニア、アビオニクスエンジニアとして働く人もいれば、そのスキルを自動車、エネルギー、医療機器、ソフトウェア、コンサルティングの分野で活かす人もいます。航空会社のパイロットを目指す人もいますが、それには別途、飛行訓練とライセンスが必要です。
航空宇宙工学と航空工学の違いは？
航空工学は、地球の大気圏内を飛ぶ航空機を扱います。航空宇宙工学はより範囲が広く、宇宙機、人工衛星、ロケットも対象とし、この部分は宇宙工学と呼ばれることもあります。両方を学べる学位も多く、空気力学、構造、推進といった中核科目はよく似ているため、雇用主は2つの学位を同等とみなすことがよくあります。
航空宇宙工学は難しい専攻ですか？
はい、工学系の中でも特に大変な学位の1つです。全体を通して高度な数学と物理学を使い、演習問題、実験、コンピュータモデリング、設計プロジェクトに多くの時間を費やします。数学が得意で毎週の課題をきちんとこなす学生は、たいていうまくやっていけますし、実践的なプロジェクトに大きなやりがいを感じる学生も多くいます。
航空宇宙工学の学位でパイロットになれますか？
この学位は飛行の仕組みを理解するのに役立ちますが、それだけで操縦の資格が得られるわけではありません。航空会社のパイロットになるには、別途飛行訓練を受け、国の航空当局から事業用操縦士の技能証明を取得し、航空身体検査証明を受ける必要があります。工学の学位を評価する航空会社や空軍もありますが、通常は必須ではありません。
関連する専攻
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機械工学
機械工学では、エンジンやロボットから医療機器、発電所まで、動きを生み出したりエネルギーを利用したりする機械やシステムを設計、解析、製造する方法を学びます。工学の中でも最も幅広い分野のひとつです。卒業生の多くは機械エンジニアになり、航空宇宙、医用生体工学、製造、サプライチェーン、プロジェクトマネジメントの分野で働く人もいます。
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物理学
物理学の学位では、素粒子や原子から物質、エネルギー、星に至るまで、宇宙を支配する法則を、数学、実験、コンピュータモデルを使って探究します。物理学者や研究者になる卒業生もいますが、その問題解決力やモデリングのスキルは、データサイエンス、工学、金融、医療、教育など、科学の枠を大きく超えて求められています。
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電気工学
電気工学の学位では、電力網やモーターから回路、半導体チップ、通信ネットワークまで、電気をつくり、制御し、利用するシステムを設計・構築する方法を学びます。卒業生の多くは電気エンジニアや電子エンジニアになりますが、通信、ソフトウェア、人工知能、医療技術の分野で働く人もいます。
出典
- OECD — 図表でみる教育（Education at a Glance）：労働市場での成果 — 専攻分野別の収入と就業率（25〜64歳の成人）
- 英国教育省 — 大卒者の労働市場成果（LEO） — CAH CAH10-01-04 — Aeronautical and aerospace engineering
- UNESCO — ISCED-F 2013 — ISCED-F 0716
このページの引用方法: CourseToJob (2026). 航空宇宙工学の学位を活かせる仕事は？就職先と卒業生のデータ. https://coursetojob.com/ja/subjects/aerospace-engineering/ (2026年9月26日閲覧)