Luft- und Raumfahrtingenieur/-in
Luft- und Raumfahrtingenieur/-innen entwerfen, bauen und testen Flugzeuge, Raumfahrzeuge, Satelliten, Drohnen sowie deren Triebwerke und Systeme.
Was kann man mit einem Studium im Fach Luft- und Raumfahrttechnik machen?
Auch genannt: Luftfahrttechnik · Raumfahrttechnik · Luft- und Raumfahrt · Flugzeugbau · Aerospace Engineering
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Kurze Antwort
Im Studium der Luft- und Raumfahrttechnik lernst du, wie man Flugzeuge, Raumfahrzeuge, Satelliten und ihre Systeme entwirft, baut und testet – mit Mathematik, Physik und Computermodellen. Die meisten Absolventinnen und Absolventen arbeiten als Luft- und Raumfahrtingenieur/-in oder Maschinenbauingenieur/-in in der Luftfahrt, im Verteidigungssektor und in der Raumfahrt. Andere setzen dieselben Fähigkeiten in der Automobilindustrie, der Energiebranche, der Medizintechnik oder der Softwareentwicklung ein.
Berufe mit einem Abschluss im Fach Luft- und Raumfahrttechnik
Viele Absolventinnen und Absolventen arbeiten als Luft- und Raumfahrtingenieur/-in an Flugzeugen, Triebwerken, Satelliten oder Drohnen – bei Herstellern, Fluggesellschaften, im Verteidigungssektor und bei Raumfahrtagenturen. Weil das Studium dieselben Grundlagen vermittelt wie der Maschinenbau, werden sie auch als Maschinenbauingenieur/-in in der Automobilindustrie, der Energiebranche und der industriellen Fertigung eingestellt. Einige wechseln in die Medizintechnik und entwickeln medizinische Geräte. Manche werden Verkehrspilot/-in, dafür sind allerdings eine eigene Flugausbildung und eine Lizenz nötig. Andere nutzen ihre Kenntnisse in der Modellierung in der Softwareentwicklung, der Datenanalyse oder im Finanzwesen.
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Maschinenbauingenieur/-in
Maschinenbauingenieur/-innen entwerfen, testen und verbessern Maschinen und Systeme mit Bewegung, Kraft, Wärme oder Energie – von Automotoren und Windturbinen bis zu Medizingeräten und Klimaanlagen.
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Verkehrspilot/-in
Verkehrspilot/-innen fliegen Passagier- und Frachtflugzeuge als Teil einer zweiköpfigen Cockpitbesatzung und sind für die Sicherheit jedes Fluges verantwortlich.
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Biomedizintechniker/-in
Biomedizintechniker/-innen nutzen Ingenieurwissen, um die Gesundheitsversorgung zu verbessern.
Weitere Tätigkeiten von Absolventinnen und Absolventen: Systemingenieur/-in · Flugversuchsingenieur/-in · Ingenieur/-in für Strukturberechnung · Triebwerksingenieur/-in · Avionikingenieur/-in
Was du lernst und welche Fähigkeiten du erwirbst
Typische Themen
- Aerodynamik und Strömungsmechanik
- Flugmechanik, Flugstabilität und Flugregelung
- Strukturen von Flugzeugen und Raumfahrzeugen
- Antriebssysteme – vom Strahltriebwerk bis zur Rakete
- Werkstoffe und Fertigung
- Bahnmechanik und Raumfahrtsysteme
- Avionik und Systemtechnik
- Ingenieurmathematik und Computermodellierung
Fähigkeiten, die du erwirbst
- Mathematik und Physik auf reale Konstruktionen anwenden
- Systeme mit Spezialsoftware modellieren und simulieren
- Entwürfe testen und Versuchsdaten auswerten
- Nach strengen Sicherheits- und Qualitätsstandards arbeiten
- In großen Teams mit Ingenieurinnen und Ingenieuren anderer Fachrichtungen zusammenarbeiten
- Klare technische Berichte schreiben
Wie sich das Studium weltweit unterscheidet
Im Vereinigten Königreich dauert ein ingenieurwissenschaftlicher Bachelor meist drei oder vier Jahre, ein integrierter Master ein Jahr länger. Dieser ist ein gängiger Weg zum Status als Chartered Engineer. In weiten Teilen Europas folgt auf einen dreijährigen Bachelor ein zweijähriger Master, und viele Arbeitgeber erwarten den Masterabschluss. In den USA, in Kanada und in weiten Teilen Asiens dauert das Studium in der Regel vier Jahre. In manchen Ländern ist Luft- und Raumfahrttechnik vor allem eine Vertiefung im Master nach einem ersten Abschluss im Maschinenbau. Für die Zulassung brauchst du sehr gute Kenntnisse in Mathematik und Physik, und die Akkreditierung durch eine nationale Ingenieursorganisation erleichtert später die berufliche Registrierung.
Wie schneiden Absolventinnen und Absolventen im Fach Luft- und Raumfahrttechnik ab?
Einkommen und Erwerbstätigkeit nach Ländern
Die OECD vergleicht Hochschulabsolventen nach Fachrichtung. Dieses Fach gehört zur Fachrichtung „Ingenieurwesen, verarbeitendes Gewerbe und Baugewerbe“. Die erste Spalte vergleicht das mediane Einkommen von Erwachsenen mit tertiärer Bildung in dieser Fachrichtung mit dem aller Erwachsenen mit tertiärer Bildung (100 = Durchschnitt).
| Land | Einkommensindex (alle Absolventen = 100) | Erwerbstätigenquote, diese Fachrichtung | Erwerbstätigenquote, alle Absolventen |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 122 (2023) | 87,7 % (2017) | 84,3 % |
| Vereinigtes Königreich | 122 (2020) | 86,8 % (2021) | 84,6 % |
| Deutschland | 120 (2020) | 90,2 % (2024) | 88,7 % |
| Chile | 120 (2023) | 85,0 % (2022) | 85,7 % |
| Norwegen | 119 (2023) | 91,9 % (2024) | 89,3 % |
| Finnland | 116 (2022) | 89,7 % (2024) | 88,8 % |
| Schweden | 112 (2023) | 91,6 % (2024) | 89,6 % |
| Australien | 110 (2020) | 90,7 % (2024) | 88,4 % |
| Dänemark | 110 (2023) | 90,0 % (2021) | 87,8 % |
| Südkorea | 110 (2023) | — | — |
| Kanada | 109 (2020) | 82,6 % (2021) | 80,4 % |
| Portugal | 108 (2020) | 92,1 % (2024) | 90,7 % |
| Rumänien | 106 (2023) | 90,4 % (2024) | 91,5 % |
| Mexiko | 106 (2023) | 84,6 % (2024) | 81,5 % |
| Lettland | 105 (2023) | 89,3 % (2024) | 87,7 % |
| Slowenien | 104 (2020) | 93,6 % (2024) | 90,8 % |
| Österreich | 100 (2023) | 87,7 % (2024) | 86,4 % |
| Costa Rica | 100 (2023) | 83,2 % (2024) | 79,2 % |
| Schweiz | 98 (2023) | 92,7 % (2024) | 89,5 % |
| Luxemburg | 97 (2023) | 80,1 % (2024) | 85,7 % |
| Estland | 95 (2023) | 89,6 % (2024) | 89,2 % |
| Irland | — | 94,7 % (2021) | 86,9 % |
| Polen | — | 94,0 % (2024) | 91,6 % |
| Tschechien | — | 93,3 % (2024) | 88,4 % |
| Belgien | — | 92,9 % (2024) | 88,5 % |
| Island | — | 92,9 % (2016) | 93,6 % |
| Kroatien | — | 92,0 % (2024) | 89,7 % |
| Niederlande | — | 91,5 % (2024) | 90,6 % |
| Frankreich | — | 91,4 % (2024) | 87,3 % |
| Slowakei | — | 91,4 % (2024) | 90,5 % |
| Italien | — | 88,5 % (2024) | 84,7 % |
| Litauen | — | 88,2 % (2024) | 90,4 % |
| Peru | — | 87,9 % (2024) | 81,7 % |
| Griechenland | — | 87,8 % (2024) | 82,3 % |
| Spanien | — | 86,5 % (2024) | 83,9 % |
| Türkei | — | 78,4 % (2016) | 72,9 % |
| Ungarn | — | 73,7 % (2024) | 76,2 % |
Quelle: OECD, Bildung auf einen Blick. Erwachsene von 25 bis 64 Jahren mit tertiärer Bildung; neuestes verfügbares Jahr, wo veröffentlicht nur Vollzeitbeschäftigte. Die Werte gelten für die gesamte Fachrichtung, nicht nur für dieses Fach.
Einkommen von Hochschulabsolventen im Vereinigten Königreich
Die britische Regierung verknüpft Steuerdaten mit Hochschuldaten, um zu messen, was Absolventinnen und Absolventen verdienen. Diese Zahlen gelten für Absolventinnen und Absolventen eines ersten Studienabschlusses im Fach „Aeronautical and aerospace engineering“, die im Steuerjahr 2023–24 beschäftigt waren.
| Zeit seit dem Abschluss | Median | Unteres Quartil | Oberes Quartil | In Beschäftigung oder Ausbildung |
|---|---|---|---|---|
| Nach 1 Jahr | 31.500 £ | 26.000 £ | 36.600 £ | 89,0 % |
| Nach 3 Jahren | 35.900 £ | 29.600 £ | 43.200 £ | 89,8 % |
| Nach 5 Jahren | 43.200 £ | 34.400 £ | 52.700 £ | 89,6 % |
| Nach 10 Jahren | 56.000 £ | 42.100 £ | 72.800 £ | 86,2 % |
Quelle: Britisches Bildungsministerium (DfE), Graduate labour market outcomes (LEO), Steuerjahr 2023–24. Die Einkommen sind Jahreswerte und umfassen nur Absolventinnen und Absolventen in dauerhafter Beschäftigung.
Passt ein Studium im Fach Luft- und Raumfahrttechnik zu dir?
Das passt zu dir, wenn
- Flugzeuge, Raketen oder der Weltraum faszinieren dich, und du willst wissen, wie sie funktionieren.
- Du bist stark in Mathematik und Physik und wendest sie gern an.
- Du arbeitest gern an langen, komplexen Projekten, bei denen Sicherheit an erster Stelle steht.
Überleg es dir gut, wenn
- Höhere Mathematik und Physik fallen dir schwer.
- Du willst vor allem selbst fliegen – als Pilot/-in brauchst du eine eigene Ausbildung und eine Lizenz.
- Du möchtest lieber nicht im Verteidigungssektor arbeiten, der in vielen Ländern ein wichtiger Arbeitgeber der Branche ist.
Weiterführendes Studium
Ein Master ist verbreitet und wird in Europa sowie für Spezialaufgaben in Antriebstechnik, Raumfahrtsystemen oder Aerodynamik oft erwartet. Im Vereinigten Königreich kann ein integrierter Master auf den Status als Chartered Engineer angerechnet werden. Eine Promotion führt zu Forschungsstellen an Hochschulen, bei Raumfahrtagenturen und in der Industrie. Im Berufsleben streben viele Ingenieurinnen und Ingenieure eine berufliche Registrierung oder Zulassung an. Dafür brauchst du meist einen akkreditierten Abschluss und mehrere Jahre Berufserfahrung unter Anleitung.
Fragen zum Studium im Fach Luft- und Raumfahrttechnik
Welche Jobs kann man mit einem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik bekommen?
Die meisten Absolventinnen und Absolventen werden Luft- und Raumfahrtingenieur/-in oder Maschinenbauingenieur/-in und entwerfen, testen oder warten Flugzeuge, Triebwerke, Satelliten und Drohnen. Andere arbeiten als System-, Flugversuchs- oder Avionikingenieur/-in oder bringen ihre Fähigkeiten in die Automobilindustrie, die Energiebranche, die Medizintechnik, die Softwareentwicklung und die Beratung ein. Einige lassen sich zum Verkehrspiloten oder zur Verkehrspilotin ausbilden, wofür eine eigene Flugausbildung und eine Lizenz nötig sind.
Was ist der Unterschied zwischen Luft- und Raumfahrttechnik und Luftfahrttechnik?
Die Luftfahrttechnik befasst sich mit Luftfahrzeugen, die innerhalb der Erdatmosphäre fliegen. Die Luft- und Raumfahrttechnik ist breiter angelegt und umfasst auch Raumfahrzeuge, Satelliten und Raketen – diesen Teil nennt man manchmal Raumfahrttechnik. Viele Studiengänge decken beides ab, und die Kernfächer wie Aerodynamik, Strukturen und Antriebe sind sehr ähnlich. Arbeitgeber betrachten die beiden Abschlüsse deshalb oft als gleichwertig.
Ist Luft- und Raumfahrttechnik ein schweres Studium?
Ja, es gehört zu den anspruchsvolleren Ingenieurstudiengängen. Höhere Mathematik und Physik ziehen sich durch das ganze Studium, und du verbringst viele Stunden mit Übungsblättern, Laborarbeit, Computermodellen und Konstruktionsprojekten. Wer in Mathematik stark ist und mit dem wöchentlichen Pensum Schritt hält, kommt meist gut zurecht, und viele finden die praktischen Projekte sehr motivierend.
Kann man mit einem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik Pilot/-in werden?
Das Studium hilft dir, das Fliegen zu verstehen, berechtigt dich aber nicht dazu. Als Verkehrspilot/-in brauchst du eine eigene Flugausbildung, eine Berufspilotenlizenz der nationalen Luftfahrtbehörde und ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis. Manche Fluggesellschaften und Luftstreitkräfte schätzen ein Ingenieurstudium, Voraussetzung ist es aber in der Regel nicht.
Verwandte Fächer
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Maschinenbau
Im Maschinenbaustudium lernst du, Maschinen und Systeme, die sich bewegen oder Energie nutzen, zu entwerfen, zu berechnen und herzustellen – von Motoren und Robotern bis zu Medizingeräten und Kraftwerken.
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Physik
Ein Physikstudium erforscht die Gesetze des Universums, von Teilchen und Atomen bis zu Materialien, Energie und Sternen, mithilfe von Mathematik, Experimenten und Computermodellen.
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Elektrotechnik
Ein Elektrotechnikstudium vermittelt, wie du Systeme entwirfst und baust, die Strom erzeugen, steuern und nutzen – von Stromnetzen und Motoren bis zu Schaltkreisen, Chips und Kommunikationsnetzen.
Quellen
- OECD – Bildung auf einen Blick, Arbeitsmarktergebnisse — Einkommen und Erwerbstätigkeit nach Fachrichtung, Erwachsene von 25 bis 64 Jahren
- Britisches Bildungsministerium (DfE) – Graduate labour market outcomes (LEO) — CAH CAH10-01-04 — Aeronautical and aerospace engineering
- UNESCO — ISCED-F 2013 — ISCED-F 0716
So zitierst du diese Seite: CourseToJob (2026). Luft- und Raumfahrttechnik studieren: Berufe, Gehalt und Perspektiven. https://coursetojob.com/de/subjects/aerospace-engineering/ (abgerufen am 26. September 2026)